「グリーンインフラとグリーンウェイデザイン」

伝統的なグリーンウェイ:設計と計画は生態学的、歴史的、レクリエーション的価値に焦点を当てています。しかし、現在の緑地計画の焦点は地域社会の健康にシフトしており、身体的健康と感情的健康の両方を含む。この論文は、身体的健康 この懸念は、肥満および肉体に関する観察から生じる米国で最も深刻な健康問題の2つである不活動で国の生活の質を脅かす。グリーンウェイは、身体活動のレベルを上げることにより、地域社会における肥満や生活の質の低下、肥満を予防し、屋外レクリエーションと代替のための会場を提供する移動ルートである。

調査によると、自宅に対する緑地の位置は、グリーンウェイが使用され、誰がそれを使用したか、そしてどのくらいの頻度でそれを使用したかを示す。グリーンウェイとコミュニティの空間的近接は、グリーンウェイの使用を増加させるでしょう。グリーンウェイは身体活動の一般的な場所であることが示されています。 身体活動と健康との間の肯定的な関係も様々な研究によって検証されている。これに基づいて、身体活動のレベルを高め、最終的に地域の健康を改善する目的で、緑地と地域とのつながりを改善することを提案している。グリーンウェイトの数を増やし、コミュニティへのアクセシビリティを高めることが急務です。

アメリカのグリーンウェイ計画:グリーンウェイの定義包括的な文献レビューでは、以下のグリーンウェイの定義が得られます。

グリーンウェイは、河川、渓谷、稜線などの自然の回廊、または鉄道に沿った陸路に沿って確立された線状のオープンスペースです。レクリエーション利用、運河、風光明媚な道路、またはその他のルートに変換されます。 これは、歩行者や自転車の通過のための美しいコースであり、公園、自然保護区、文化的特徴、または史跡をお互いにまた人口が多い地域と結びつけたオープンスペースのコネクターになります。グリーンウェイの生活ネットワークは、人々に開放的な空間へのアクセスを提供する彼らが住んでいるところの近くで、そして風景の中の農村と都市の空間を結びつける素晴らしい循環システムのような都市や田舎を通り抜けることができます。

グリーンウェイは、単一目的の計画や設計ではなく、包括的な多目的、多目的の取り組みです。自然保護に向けて、レクリエーションと観光の機会と歴史的、文化的な保護と修復と遺産になります。

グリーンウェイは、生態学的に重要な廊下、レクリエーション・グリーンウェイは、または歴史と文化の価値を持つグリーンウェイです。

環境に敏感な地域同士をつなぐと、緑地となる巡回路は、リンクされた景観要素のネットワークで構成され、生態学的、レクリエーション、文化的利益をコミュニティにもたらします。含意することで、環境に敏感な地域を保護するプロセスは、グリーンウェイの位置を特定し、管理するためのツールとして役立つだろう。グリーンウェイは、包括的な景観と物理的な計画を補完するものであり、代替物ではありません。グリーンウェイズは景観全体を変容させたり制御したりするのではなく、河岸廊下などに焦点を当てる環境に敏感な地域では、緑の道は野心的であり、選択された線形要素を戦略的かつ相乗的に活用すること。グリーンウェイは、調和を生み出す相乗的な景観として近づくべきです。より広範な生物物理学的システムを備えた都市システムの中にあります。

グリーンウェイと密接に関連している他のコンセプトには、グリーンインフラと
トレイル。都市環境における緑のインフラストラクチャーとは、地表水域を含む非ハード・非建造物のすべての領域と、都市と田舎の間に1〜2kmの地帯を含み、互いにほぼ結びついています。

これは、都市の築地を貫通する地表水や緑地を含む自然の特徴のパッチのネットワークです。トレイルは、旅行のために使用される粗い殴られたまたは汚れ/石の表面を持つ道です。トレイルは、ハイキング、サイクリング、またはスキーに使用することができます(Tennessee Greenways and Trails Plan、2003)。

グリーンインフラは、グリーンウェイやその他の帰化地域を含む幅広いコンセプトです。グリーンインフラの目的は、グレーインフラストラクチャー(道路、ユーティリティラインなど)で平等な土地で緑地を保護することである。

トレイルのコンセプトは、「トレイル」自体に焦点を当てます。物理的な面ですが、緑地のコンセプトはより包括的で、しばしば植生や河川回廊などのより広い風景、文脈を含みます。トレイルの目的は、アパラチアトレイル(AppalachianTrail)のようなレクリエーションを提供することであるが、緑道の目的は、以下の章でさらに論じるように、複数にすることができる。

伝統的な緑地計画:緑地計画の起源は、19世紀後半、米国におけるランドスケープの職業の始まりにまでさかのぼることができる。 過去10年間のほとんどのグリーンウェイ文学は、フレデリック・ロー・オルムステッド(Frederick Law Olmsted)をアメリカのグリーンウェイム運動の父親と名づけた。

それ以来、緑地計画は進化の長い歴史を経験してきました。Searns(1995)によると、緑地計画の歴史は3つに分けることができます。

1.社会文化/レクリエーション・グリーンウェイ(1700年代前〜1960年頃):
この段階では、グリーンウェイは「グリーンウェイ」としての名前を持っていませんでしたが、都市のレクリエーションと美的目的。それらは3つの機能を持っています:移動、利用、視覚体験。グリーンウェイズは、混雑したストレスの多い都会的な状況から退去し、都市の住人が余暇を過ごす場所を提供します。

このような娯楽用緑地の例は、「エメラルドネックレス」(図)と呼ばれるオルムステッドのボストンパークウェイシステムと、アパラチア山脈のブルーリッジパークウェイです。クリックすると新しいウィンドウで開きます

2.生態回廊(1960年頃〜1985年頃):1960年から1970年の期間は「環境10 年」としても知られています。この時期、生態系の幸福は重要な関心事となり、環境価値は緑地計画に大きな影響を与えました。都市化の過程が第二次世界大戦後に急速に起こったため、多くの都市では大規模な土地利用変換が行われました。多くのオープンスペースが失われ、野生生物の生息地が破壊された。人間の活動は、生物多様性の急激な低下と自然環境の健康をもたらしました。緑地計画の目標には、野生生物保護、自然資源の保護、河川や尾根などの環境に敏感な地域の保護が含まれます。また、自然の美しさをより多くの人が楽しめるように、緑の道は自然の施設への公共アクセスを提供します。

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このようにして、グリーンウェイはレクリエーションの目的にも役立ちます。一例は、Phil Lewisのウィスコンシン遺産トレイル提案(1964年)である。この緑地計画で使用した方法は、最初に天然資源(川の廊下、稜線、山と湿地など)と文化的資源(工場や橋など)を特定した後、これらすべてを結ぶ包括的な緑地ネットワークを設計した要素。この緑道システムは、レクリエーションのための人気のある場所も提供している。

3.多目的グリーンウェイ:多目的な緑地は、レクリエーションや美的目的を超えて始まります。重大な懸案事項に対処し、その多くは、野生生物の生息地の保護、都市の洪水被害の軽減、水質改善、環境教育、屋外レクリエーション、その他多くの都市インフラの目標。多目的なグリーンウェイの利点の1つは、土木工学、景観建築、生態学、水文学など、以前に切断されたさまざまな分野間のギャップを埋めることです。クリックすると新しいウィンドウで開きますしかし、それはまた、そのような異なる分野間で協力するために多大な努力を必要とするため、人間開発の拡大によってもたらされるより複雑な問題に対応することができます。レクリエーションとエコロジー指向のグリーンウェイもこのカテゴリーに分類されます(続く)。

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