デザインされた風景 – 理論と批評「Case Study Briefs」№3

ブルックリン橋公園:桟橋1&桟橋3-4上り坂のシステム

イーストリバーに沿って1.3マイル伸びるブルックリンブリッジパークは、85エーカーの市民の景観に変わった。以前は機能していなかった貨物輸送および貯蔵施設です。この公園は、ブルックリン – クイーンズ高速道路からの長年の分離、急勾配の分離、かつての工業用地の使用を克服し、隣接するブルックリン地区とイーストリバーとの間の新たなつながりを築きます。

それはコミュニティと市民のイベントのための受動的および能動的な屋外レクリエーションの機会とスペースの広い範囲を提供している。Brooklyn Bridge Parkは、既存の建造物や回収された材料を戦略的かつ広範に再利用することによって、その過去の産業の要素を取り入れています。この公園では、以前は荒涼とした場所にさまざまな水生および陸生植物のコミュニティや生息地が紹介され、灌漑用の流出水を捕獲する雨水管理技術が取り入れられています。継続的な公園のメンテナンスと維持費は、公園の境界内にある開発企業の寄付、開発用区画から得られる収益を通じて自己資金で調達され、資金を得ています。

桟橋1の年間雨水流出量を80%削減します。桟橋1は、伝統的なウォーターフロントの公園景観参照サイトの2倍以上の地元の平均降雨量を保持します。
「伝統的」な植栽の類型学と比較して、ピア1の「管理された後」の植栽地域で、1平方フィートあたりの価値が年間で約4倍大きくなります。植栽区域は、総炭素隔離量4,370ポンド、年間回避流出量2,246立方フィート、汚染物質除去966ポンドを含む、年間2,055ドルの価値があり、現地で観察された119種の鳥に生息地を提供します。これらのうち、11種が現地に営巣し、74種が渡り鳥の渡航地点として使用されており、その中には1種のニューヨーク特別種が含まれています。
既存の敷地条件と同等の「伝統的」なウォーターフロントの公園景観と比較して、「管理された継」地域のフローリスト品質指数(FQI)が0.0から23.1に増加することで示されるように、生態学的品質が向上している。既存の敷地の状況と比較して、バイオマス密度指数を0.15から推定2.43に高めた。このBDIは、近くにある伝統的にデザインされたウォーターフロントパークのそれ(0.84)のほぼ3倍になる。健全なバーム地形の作成のために回収された充填材を使用することにより、埋め立て地から9万年以上の材料を流用しました。これは、従来の充填材の供給源と比較して約288万ドルのコスト削減を意味している。

夏の間に週平均127,307の週末と25,789の平日の訪問者を魅了します。 2015年のユーザーの18.84%は隣接する近隣の出身で、63.54%はニューヨークの他の地域の年間664以上のプログラムとイベントを開催している。Brooklyn-Queens Expresswayからの騒音レベルをサウンドバームの平均64.1dB下回るサウンドレベルと比較して、ノイズレベルを10.4dB低減した。サウンドバームが存在しない場合の平均レベルは74.9dBで、10 dBの減少は知覚される音声レベルを半分に減らします(異なる土壌タイプとプロファイルは、組成と深さが異なり、それぞれの植物群落に合わせて特別に設計されています)。

経済的に見て、公園の維持管理と運営にかかる費用の100%をカバーするための収益を生み出している。収益は、譲歩、駐車場、許可証および行事、および公園内での区画の開発によってもたらされる(公園の南半分全体に広がる71,000平方フィートのサウンドバームが、隣接するブルックリン – クイーンズ高速道路からの敷地内騒音公害を低減します)。

桟橋1の密集した生け垣は、公園の多種多様な微気候、植物の構造、植物群落、生息環境の1つの要素です。

敷地内からの黄色い松は回収され、ベンチに再利用されました。 ルーズベルト島とウィリスアベニュー橋から回収された花崗岩は、ここに描かれた桟橋1の花崗岩の見通しのために再利用されました。

 

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