「Urban open space」

2018年の国連報告によると、今から30年後には、世界の人口の3分の2が都心部に居住し、約25億人が増加すると予測されています。 そのような緻密化に伴い、能動的および受動的なレクリエーション、収集、自然の中でのウォーキング、およびリラックスのための十分な屋外の機会を提供するという課題があります。 都市の休息場所を提供し、地元の歴史や天然資源を活用するために、都市は工業用地を公園に変え、開発者と協力してオープンスペースを取り入れ、古くなった緑地をリフレッシュしていかなくてはなりません。

事例は、過去5年間で完成した以下のプロジェクトは、悪化している公共の公園を活性化させただけでなく、元のテーマパークの駐車場、遺棄された製糖工場、放棄された鉄道路線など 、かつては工業用の水辺でした。

 

事例:ノースリバーサイド150(イリノイ州シカゴ)

線路とシカゴ川の間に挟まれた狭い一帯の土地は、シカゴで最も忙しい通勤電車の駅の1つに近接していましたが、それでもやはり構築不可能であると考えられていました。敷地の最大幅は26 mしかないため、市内では少なくとも30 m(9 m)を河川遊歩道に変える必要がありました。地元の開発者であるRiverside Investment and Developmentは、隣接する2つの区画への空気の権利と共に土地を取得し、地元の建築家Goettsch Partnersと地元の構造エンジニアMagnusson Klemencic Associatesと協力して75階建ての54階建てのタワーを建設しました。 2エーカー(0.8ヘクタール)の敷地の広さ。

事例:バッテリー(ニューヨーク州ニューヨーク)

バッテリーはニューヨークで最も古いオープンスペースの1つで、ハドソン川に面するマンハッタンの南端を占めています。近年、ニューヨーク市立公園とレクリエーション部門は、非営利のバッテリー保護団体と協力して、25エーカー(10ヘクタール)の公園を活性化させています。地元の建築会社WXYは、オランダのHummeloのランドスケープデザイナー/園芸家Piet Oudolf、および地元の会社Starr Whitehouseランドスケープアーキテクトおよびプランナーと共同で、石畳とアスファルトの中に植えられた2エーカー(0.8エーカー)のロンドン惑星を活性化させました。 

チームは舗装を34,000の多年生植物と70,000の電球に置き換えました。そして、カーブしているベンチと道、食堂、そして螺旋形の噴水を追加しました。 2005年にボスクが完成してから10年後、Seaglass Carouselはそこからの道を横切って開いた。WXYが設計したオウムガイの殻形のカルーセルは公園の一角を照らしていた。電池。子供たちは色が変わるLEDライトで光る大きな虹色の魚に乗っています。 2016年に完成したBattery Oval LawnとBattery Bikeway、2017年にオープンしたBattery Woodlandも、バッテリーの改装の他の要素です。

事例:ダーリングハーバーパブリックレルム(シドニー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア)

18世紀後半にヨーロッパ人が到着する前に、沿岸のエオラ人は現在シドニーのダーリングハーバーにいる場所で釣りをしていました。 19世紀、政府が1980年代に公共の用途に戻し、美術館、水族館、商店を追加するまで、産業用の用途が港を占領した 25年後、ニューサウスウェールズ州政府のインフラNSWは、近くのBarangarooに本社を置くLend Leaseと、官公庁が設計した3つの新しいコンベンションエキシビションとエンターテイメント施設を建設するために、官民パートナーシップを締結しました。

ランドスケープアーキテクト/アーバンデザイナーHassellと建築事務所Populousのプロジェクトの一環として。ハッセルは49エーカー(20ヘクタール)のパブリックドメインを改造し、屋外のライブイベントで最大27,000人を収容できるように既存のトゥンバロン公園を拡張および改装し、緑地、650本の新しい木、広場、アートワーク、アクティブ噴水2018年に完成したこのプロジェクトでは、地域の街路網の拡張と強化、歩行者のアクセスと専用自転車道の改善、既存のライトレール停留所への新しい公共アクセスの確立も行われました。

事例:ドミノパーク(ニューヨーク州ブルックリン)

ドミノシュガーファクトリーは、かつて世界最大の砂糖製造施設の1つでした。 1850年代に建てられたこの工場は2004年に閉鎖され、イーストリバー沿いの一等地に11エーカー(4.5ヘクタール)の空き地が残っていました。市が敷地を再調整した後、地元の開発者Two Trees Managementがそれを購入し、ニューヨークに本拠を置くSHoP Architectsを持ち込み、最終的には市場価格が2,800の住宅、700の手頃な価格の住宅、オフィス、店舗を含む計画を立案します。新しい建物や改装された製油所、そして公共の川沿いの公園にあります。

ニューヨークを本拠地とするJames Corner Field Operationsは、2018年にオープンしたリニアドミノパークを、ドッグランやボッチ、バレーボールコートなどの積極的なレクリエーション用途から、ピクニックやレクリエーションなどのより受動的なレクリエーション用途にゆっくり移行するように設計しました。もう一方の遊び場、芝生、そして都会のビーチ。公園の中心部にあるWater Squareは、4段になったシーティングエリア、ウォーターフィーチャー、そして川を眺めるための階段がある集合場所として機能します。公園の北端にある回収された工場機械と4つの円筒形シロップタンクは、敷地の産業史に敬意を表します。

事例:プレーリーライントレイル(ワシントン州タコマ)

アブラハム・リンカーンがチャーターし、1873年に完成した北太平洋鉄道のプレーリー線は、五大湖をタコマの大陸横断鉄道線の終点に結びつけました。しかし最後の貨物列車は2003年に運行を停止し、タコマ市、ワシントン大学タコマ大学、そしてワシントン州エコロジー局が提携して回廊を線形公園に変えるまで雑草が発生しました。

2014年に大学が完了した最初の段階は、大学のキャンパスを通過します。シアトルのPlace of Placeによって設計された、歩行者用/自転車用トレイル、湿地盆地、芝生、広場、果樹園、それがピュージェット湾に入る前に流出をろ過する雨水処理施設を含みます。 2017年には、タコマ市は地元の企業BCRAによって設計されたもう1つのセクションを完成させました。このセクションでは、トレイルを南の市内の歴史的なビール醸造所地区に拡大しています。計画された最終段階はThea Foss Waterway Esplanadeに接続します。

事例:トリリウムパークとウィリアムG.デイビストレイル
カナダ、オンタリオ州トロント

オンタリオ湖のほとりにある3つの人工島で、オンタリオプレイスというテーマパークが1971年にオープンし、40年間運営されました。しかし、訪問者はトロントの公園の最高の景色を体験したことがありません。これは、3つの島のうち最も東の端の7.5エーカー(3ヘクタール)の従業員用駐車場からのものです。 2012年にオンタリオプレイスが閉鎖された後、オンタリオ州の観光文化文化スポーツ省は、サイトの再開発に着手しました。 2017年に完成した第1段階では、その駐車場をトリリウム公園に変え、湖と街のスカイラインの景色を最大限に広げ、地形を水に向かって緩やかに傾斜させました。

 

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