「パンデミック後の都市計画(検証)」第三部

「パンデミック後の都市計画(検証)」第三部

COVID19が残すべき最大の影響の1つは、パンデミック後の都市計画にあるはずです。 例えば、インドの都市は、あまりにも長い間、市民を悩ませるために繰り返し訪れる可能性のある問題を真剣に検討することなく成長してきました。 この報告書では、将来の都市計画テンプレートが真剣に取り組む必要がある現在および過去のパンデミックから生じる10の質問のセットをリストします。COVID 19パンデミックは、人類が訪れた一連のパンデミックと流行の最新のものです。 ペスト、インフルエンザ、スペイン風邪、豚インフルエンザ、その他多くの人が、ネイティブ・アメリカンを含む人間に大混乱をもたらしました。これらすべてに、彼らを寄せ付けないための1つの中心的義務、「社会的距離」があります。 都市計画の用語では、空間的なコンテキストを暗示する場合、「物理的な距離」がより適切なフレーズになります。 結局のところ、社会的親密さと相互作用は、遠く離れた場所でも起こり得ます。

検証:人間の生活を破壊するウイルスの蔓延を防ぐために、物理的な距離を置くことが重要な要素である場合、次のような疑問が生じます。

1)都市はどれくらい密集しているべきですか? (集計vs分解)
2)人々はどのように旅行すべきですか? (公共交通機関vs民間交通機関)
3)人々はどのように働くべきですか? (職場vs在宅勤務)
4)人々はどのように買い物をするべきですか? (小売店vsオンラインショッピング)
5)若者はどのように学ぶべきですか? (教室vsオンライン)
6)人々はどのように医師に相談すべきですか? (医者訪問vs遠隔医療)
7)人々はどのように社交するべきですか? (結合vs距離)
8)どれだけの都市を建て直すべきですか? (建築都市vs公共広場)
9)都市は貧しい人々のためにどのように計画すべきですか? (スラムvs住宅)
10)都市はどれだけのデジタルインフラストラクチャを利用する必要がありますか? (デジタルvsマニュアル)

それぞれについて簡単に説明する。 この短い報告書のアイデアは、より広範な政策審議のためにそれらをテーブルに載せることです。

1)人間が都市を作り始めて以来、経済生産性と富の生成は一般的に議題のトップにありました。 しかし、より多くのお金を求めてより多くの集合体を作りたいという願望が悪影響をもたらし、都市デザインの再考を余儀なくされました。 外気の要因には、健康と環境、気候変動、および伝染病や流行病などの災害の懸念が含まれます。 物理的な距離の必要性に照らして、人口統計学的密度は、物理的な距離が不可能にならないように、可能な限りの手段で制御する必要があります。 「ダラビス)」の発生は許されず、都市で繰り広げられる無限の高密度化は止められなければならない。)世界で最大の5つのスラムに住んでいる人の数は570万人にのぼりますが、これはほんの一滴の海です。

今日、最も保守的な見積もりでは、約9億人がスラムに住んでいます。 しかし、ほとんどの専門家は、さまざまなタイプの非公式の集落を含めると、その数は最大16億に達することに同意します。これは、世界の都市人口の1/4に相当します。2030年までに、地球上の4人に1人がスラムやその他の非公式の集落に住むと推定されています。 世界最大のスラム街を見てみましょう

  • Khayelitsha in Cape Town (South Africa): 400,000
  • Kibera in Nairobi (Kenya): 700,000
  • Dharavi in Mumbai (India): 1,000,000
  • Neza (Mexico): 1,200,000
  • Orangi Town in Karachi (Pakistan): 2,400,000

人口増加と農村地域から都市への移住の傾向により、これらのスラムは明らかにここにとどまっています。

2)ここ数十年の間、渋滞、駐車場、環境汚染などのいくつかの要因により、パーソナライズされた車両が世界中で攻撃されてきました。 残念ながら、このウイルスは世界の公共交通機関への動きに大きな打撃を与える可能性があります。 物理的に離れた公共交通機関は、財政的に実行可能でない場合があります。 個人の自動車はまだ好意を見つけることができず、公共交通機関は通常の時間にうまく機能するかもしれませんが、都市は歩行者や自転車に向かって移動するのにうまくいくでしょう。 推論により、これは自転車でカバーできる適度なサイズの都市の構築に向けた動きを意味します。

3)身体的距離は、可能な限り在宅勤務を促進する必要を課す。 自宅で多くの仕事をするのは難しいかもしれませんが、社会的な会衆を必要としない可能性を最大化する努力が必要です。 これには、より少ない移動、より少ないコスト、より多くの出力という複数の利点があります。 多くの仕事のプログラムに適合し、他の多くは自宅での仕事用に再設計できます。 これはまた、都市の手頃な価格と環境を強化します。

4)オンラインショッピング(*)はインドで成長している現象です。 これは、テクノロジーが人々の生活にもたらした最も目に見える変化の1つです。 インターネット技術、オンライン決済セキュリティ、迅速な配達システムの進歩的な強化により、インターネットショッピングは世界的な産業として繁栄しています。 インドのオンラインショッピングの割合は毎年増加しています。 利便性、コスト、多様性、時間–すべてがオンラインショッピングに有利に働きます。 したがって、これが従来のショッピングに完全に置き換わることを確認するために、あらゆる努力を払う必要があります。

(*)インターネットショッピングは、需要を増やし、消費を拡大し、雇用を促進することにより、経済を後押しする効果的な方法になっています。電子簿記と記録管理の使用を拡大することにより、運用を改善しました。それにもかかわらず、2019年のe小売売上高は、インドの全小売売上高のわずか4.4%を占めると予想されています。また、インドの都市道路は、この新鮮なeコマースの猛攻撃に対応できるように十分に設計されていません。新しい都市では、拡大する電子商取引のニーズを考慮して、より多くの道路スペース、より多くの配送レーン、道端の縁石、道路設計を計画する必要があります。輸送面では、eコマースが都市での自動車旅行の削減をサポートしていることは健全な部分ですが、貨物輸送が急増しています。配達用バンが同じ道路スペース、縁石、歩道を使用し、独自の積載ゾーンを課すため、ラストマイルの配達トラフィックは乱雑になっています。明らかに、インドの都市道路は、この新たなeコマースの猛攻撃に対応できるように十分に設計されていません。新しい都市では、拡大する電子商取引のニーズを考慮して、より多くの道路スペース、より多くの配送レーン、道端の縁石、道路設計を計画する必要があります。環境的には、2つの大きな問題が発生します。1つは、都市が処理するために発生する包装廃棄物です。米国環境保護庁によると、電子商取引パッケージは米国で発生する固形廃棄物の30%を占めています。Eコマースのパッケージには、プラスチック、紙、プチプチ、エアパケット、テープ、段ボール箱が含まれます。これらの梱包材のほとんどはリサイクル可能ですが、一部のインドの都市の非効率的な固形廃棄物管理システムと貧弱な市民意識は、これらの材料の一部が都市の排水路と埋め立て地を詰まらせる可能性があります。過剰なパッケージングの問題は、パッケージの統合されたデリバリーを可能にしない超高速デリバリーを重視する顧客サービスの成長により悪化しました。これにより、個別に梱包された複数の配送が行われ、廃棄物の発生が増加します。

5)デジタルの世界では、大量の教育がオンラインで行われる可能性があります。 生徒は本を学校に運ぶ負担を軽減でき、代わりにデジタル形式で情報を運ぶことができます。 実際の学校への出席とインタラクティブなセッションは、週に2回と言って減らすことができます。 これにより、より多くの学生のためのスペースが解放され、教育資産のより集中的な使用につながります。 デジタル学習は、それにより、教育を加速し、コストを削減し、教育スペースのマルチタスクを通じて収益を生み出すことができます。

6)パンデミックの間、電話で多くの健康相談が行われています。 医師は処方を患者にデジタルで伝達しています。 ロックダウンを考慮して、政府は遠隔医療実践ガイドラインを発行し、インド医師会(IMA)はそれらを承認しました。 ただし、一般的なポリシーとして、IMAには「遠隔医療の実践に対する重大な反対意見」があります。発生する可能性のある合併症のため、これは通常の時間にはお勧めできない場合があります。 イベントでは、感染症に対応できるように病院を新たに設計する必要があります。

7)レストランで食事をすることは、市民が社交を深め、イベントを祝い、商談が成立し、他の多くの商談が行われた場所でした。 テイクアウトと宅配便によってある程度の緩和が与えられたため、業界は現在忘却の危機に瀕しています。 パンデミック後の世界では、レストラン業界は同じになることはありません。 それらは未知の海域にあり、新しいビジネスモデルを要求する新しい現実と戦わなければならないかもしれません。

(レストラン:業界は忘却の危機に瀕しています。英国のほとんどのレストランは閉鎖されており、テイクアウトとデリバリーに切り替えたレストランは、それが単なる絆創膏であることを知っています。 国の食の大都市であるロンドンでは、ソーホーからオールドケントロードまでシャッターが閉まっています。パンデミックは、レストランのエコシステムの目に見えない範囲に光を当てる機会を私たちに提供します。家主の家賃は非常に恐ろしいので、市内中心部にある多くのレストランは破るのに苦労しています。磁石のようなレストランを使用して、洗練された地域の「正しい」人々を魅了し、私たちの街の小道をブティックレストランの疑似パブリックスペースに変え、労働者階級のロンドン市民を家から遠ざけます。サービスを提供できる施設だけがメディアで報道されることを保証するPR企業。レストランを短期投資に変え、コスト(そして最終的には品質)を容赦なく削減し、利益を上げる唯一の方法は急速に拡大することであるという考えを煽るプライベートエクイティファンド。最も大きな声で救済を要求しているのは、比較的少数の人々のためにお金を稼ぐこの数十億ドル規模の業界から最も多くの報酬を享受している人々であることは偶然ではありません。

8)都市が都市の総スペースの約25%のどこかで、より堅牢で大規模な公共のオープンスペースポリシーを検討する必要があることは間違いありません。 これは、フロアスペースインデックスと都市密度を不必要に上げることなく、より小さなプロットフットプリントでより垂直に構築することで実現できます。 とりわけ都市は、災害管理と健康な市民のためのスペースを必要とします。 公共のオープンスペースが利用できない場合、これは制限されます。

9)ムンバイのダラビとデリーのスラムは、貧困層を小さな都市の陸地に押し込むことが、特にパンデミックの際に、健康に多大な影響を与えることを実証しています。 生き残ることを望む都市は、貧しい人々に賃貸住宅と所有住宅を提供しなければなりません。 貧しい家族のための30平方メートルのプラダンマントリアワスヨハナ(PMAY)基準は厳格に遵守する必要があり、現在存在するこの種の無許可の建設は住みやすい持続可能な都市の一部にすることはできません。 したがって、都市は包括的な貧困計画戦略を詳しく説明する必要があります。

10)都市がデジタル化された世界の現代的な方法へのシフトをサポートする大規模なデジタルインフラストラクチャ(*)を選択する必要があることは明らかです。 すでに実装中のDigital Indiaプラットフォームは、さまざまな当局、公的機関、その他の民間団体間の接続の基盤となります。 プログラムのビジョンは、デジタル手段を通じて社会を強化し、国の知識経済を推進することです。 知識の世界とパンデミックにおけるその重要な役割を強調しすぎることはできません。

(*)参考資料 https://vikaspedia.in/e-governance/digital-india/digitize-india-platform

スマート社会へのそのようなプッシュは、物理的な距離が不可能である領域を依然として残すことは理解されています。 社会はギアをシフトし、パンデミックに準拠した物理的な距離に戻る必要がある状況では、通常の社交や他の多くの活動が通常の方法で引き続き発生するという考えでなければなりません。 都市計画で。 これからの時代の都市計画者は、ツールを再研ぎ、これらの現実を計画に織り込む必要があります。

 

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